報載國民黨立委蔡正元經常接到內湖、南港、松山的學校與民眾抱怨松山機場噪音，為一勞永逸，蔡正元最近結合捷運、工程及都市計畫人員，提出「跑道、航廈分離」的「新松山機場」大膽構想，已分別向馬英九總統及行政院長吳敦義簡報。蔡大立委認為此舉還可取消大台北建物高度限制，並帶動都市更新，可一次解決噪音、空汙等問題。至於機場快鐵，可沿高速公路邊坡、基隆河社子島堤防、淡水捷運架高興建，幾乎不必拆屋購地…..
問題來了，台北捷運文湖線才剛開通連結到松山機場；且桃園機場捷運也在趕工當中。有何必要再花一次錢拉一條機場快鐵到淡海地區 ?
1. 蔡大立委提到淡海跑道和松山等長， 有沒有想過淡海地區冬季氣候多變會影響航班起降? 恆春機場跑道和落山風的風向垂直導致班機幾乎班班取消的教訓還不夠嗎 ?
2. 蔡大立委草稿中的進場方向和桃園同方向，是不是在觀音山建個管制塔才能區隔起降桃園和淡海的航班? 要學日本大阪伊丹、大阪關西及神戶空港空域都綁在一起是嗎?
