Operating Airline:廈門航空 Xiamen Airlines
Flight Number:MF 884
Destination: Taipei Songshan (TSA)
Departure Time: 1340 (Actual 1400)
Arrival Time: 1500 (Actual 1520)
Operating Aircraft: BOEING 757-200
福州長樂國際機場是位於福州市東南方向的長樂市在漳港鎮的一塊沙地，距離福州市中心約55公里1小時的車程。機場所開闢的航線仍以國內航線為主；國際航線已開航的則有以下之航點:
- 復興航空GE- 台北松山、高雄、台中
- 廈門航空MF- 新加坡、台北松山、台北桃園 、高雄
- 深圳航空ZH - 大阪關西、東京成田
- 中國南方航空CZ - 吉隆坡(經由廣州)
- 中國東方航空MU - 香港
- 港龍航空KA - 香港
- 立榮航空B7 - 台北桃園
國際線出發大廳 - 稀稀落落的人潮不同於熱鬧些的國內線出發大廳
國內線出發大廳 - 感覺上旅客是比較多了一些..
劃位櫃檯 - 因目的地是台灣所以要出示台灣護照供查核~當然稍後邊防檢查時是不用拿出來亮相的!
當天出發當時僅一班前往吉隆坡中國南方航空及我們這班前往松山的旅客在辦理報到手續，即使如此因地勤處理速度比較慢連帶使得等候時間拖長!
CHECK-IN完畢~準備依序通過證照查核及邊防檢查
中國大陸的國際航線出境程序是需要先提出有物品需向海關申報與檢疫再進入管制區，和一般國家有些許不同的程序：
中國大陸 ：1. 海關 2. 檢驗檢疫 3. 劃位與行李托運 4. 證件查核 5. 邊防檢查 6. 安全檢查 ----> 出境登機
一般國家：1. 劃位與行李托運 2. 海關與檢驗檢疫 3. 出境證照查驗 4. 安全檢查 ----> 出境登機
小小的免稅商店 - 銷售商品以菸酒為主。
今天的主角 - 廈門航空波音757-200。因應中國政府核定我方大多數增班時刻為「紅眼航班」，廈航原定前往桃園的航班也被取消而將訂位旅客全數轉來本班前往松山；當然機型也由原先的738換成載客量較多的757。
登機囉! B757-200屬3-3的單走道客機。廈門航空沒有機上娛樂設施的配備；所幸航程時間短暫不然真的不知該如何打發時間~
一直不瞭解~為什麼中國的航空公司內都會貼著這麼一張「青年文明號」?
各位看倌有沒有覺得廈航這個「海峽一票通」的設計很像咱們的華航呢? 中國不愧是山寨版大本營啊...
上菜囉~竟然是跟來福州時一樣的餐食...
來張特寫~
這包「航食小菜」打開品嘗後是"鹹到翻"的榨菜~還是不懂跟麵包及饅頭搭配要如何來吃?
約莫一個小時20分鐘的航程，根據機上螢幕的顯示航機由福州北飛由杭州空域右轉出海朝東南方前進；進入台灣領空後由台北港穿越觀音山沿著國道1號緩緩由松山機場10號跑道進場落地。當靠妥空橋依序下機後，發現了松山機場倉促改裝所產生的失誤之一便是當入境航班與出境航班重疊時，旅客會混在走廊中而顯得雜亂無章。只能期待這個「穿著衣服改衣服」的松山機場能早日完成整體之改裝來面對東京羽田機場的開航。
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